تسلا مجوز خدمات حمل و نقل را در کالیفرنیا دریافت کرد؛ گامی نخست برای رباتاکسی‌ها
تاریخ انتشار:
تسلا مجوز خدمات حمل و نقل را در کالیفرنیا دریافت کرد
کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا (CPUC) درخواست تسلا برای دریافت مجوز خدمات حمل و نقل را تأیید کرد که این مجوز، گام اولیه‌ای در مسیر این خودروساز برای راه‌اندازی خدمات رباتاکسی در ایالت کالیفرنیا محسوب می‌شود.
جزئیات مجوز
سال گذشته، تسلا درخواست خود را برای تبدیل شدن به یک حامل چارتر حمل و نقل (TCP) ارائه داد که به این شرکت اجازه می‌دهد تا ناوگانی از وسایل نقلیه را برای خدمات مسافری با استفاده از کارمندان به عنوان راننده‌ها، اداره کند. CPUC یک نهاد دولتی است که وسایل نقلیه انسانی و رباتی را برای خدمات حمل و نقل کنترل می‌کند.
با مجوز جدید خود، تسلا می‌تواند کارمندان خود را به عنوان مسافر در وسایل نقلیه تسلا بر اساس توافق قبلی جابه‌جا کند. سپس این شرکت می‌تواند به استفاده از این مجوز برای حمل و نقل اعضای عمومی منتقل شود، اما قبل از آغاز این مرحله، نیاز به اطلاع‌رسانی به نهاد مربوطه خواهد داشت.
تفاوت مجوز TCP با سایر مجوزها
مجوزهای TCP با مجوزهای شرکت‌های خدمات حمل و نقل مانند اوبر و لیفت متفاوت هستند که به عنوان شرکت‌های شبکه حمل و نقل عمل می‌کنند و رانندگان مستقل را از طریق برنامه‌های موبایل به مشتریان متصل می‌کنند.
تسلا با مجوز جدید خود می‌تواند کارمندان خود را به عنوان مسافر در وسایل نقلیه تسلا بر اساس توافق قبلی جابه‌جا کند.
برنامه‌های تسلا برای خودروهای خودران
همچنین مهم است که اشاره کنیم تسلا هنوز در برنامه مسافران خودروهای خودران CPUC شرکت نکرده است — هرچند که اگر قصد راه‌اندازی خدمات مسافری تجاری با استفاده از خودروهای بدون راننده را داشته باشد، باید در این برنامه شرکت کند. این شرکت همچنین به مجوز از اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا برای آزمایش خودروهای کاملاً بدون راننده نیاز دارد — که هنوز این مجوز را دریافت نکرده است.
با این حال، این اقدام نشان‌دهنده جدیت تسلا در پیگیری پروژه رباتاکسی مورد انتظارش است. مدیرعامل این شرکت، ایلان ماسک، در یک تماس درآمدی در اوایل سال جاری گفت که تسلا در تابستان امسال آزمایش عملیات بدون راننده را در تگزاس آغاز خواهد کرد. او همچنین ادعا کرد که این شرکت برای چندین ماه با استفاده از رانندگان ایمنی، یک سرویس نوپا را با کارمندان در منطقه خلیج سان‌فرانسیسکو آزمایش کرده است.
چالش‌های تسلا در مسیر خودروهای خودران
ماسک در طول سال‌ها به خاطر وعده‌های مکرر خود مبنی بر اینکه خودروهای کاملاً خودران تنها یک تا دو سال با ما فاصله دارند، مورد انتقاد قرار گرفته است — و سپس نتوانسته است به این وعده‌ها عمل کند. همچنین سؤالاتی درباره آمادگی فناوری که تسلا ادعا می‌کند خودروهایش می‌توانند به طور خودران حرکت کنند، وجود دارد، به ویژه در مورد مجموعه حسگرهای دوربین‌محور آن که از رادار، لیدار و سایر سیستم‌های ایمنی اضافی اجتناب می‌کند.
نتیجه‌گیری
در نهایت، دریافت این مجوز از سوی تسلا نشان‌دهنده پیشرفت در مسیر تحقق پروژه رباتاکسی این شرکت است. با توجه به چالش‌ها و انتظارات موجود، باید دید که این شرکت چگونه می‌تواند به وعده‌های خود عمل کند و چه زمانی خدمات مسافری خودران را به مرحله اجرا درآورد.