سیستم‌های موازی در حال ساخت راه‌آهن برقی خودران برای حمل و نقل بارهای کوتاه‌مدت است
تاریخ انتشار:
تغییر در صنعت حمل و نقل بار
صنعت حمل و نقل کالا در ایالات متحده به طور عمده تحت سلطه کامیون‌ها است که حدود دو سوم از 20.2 میلیارد تن بار سالانه را جابجا می‌کنند. مت سوله، بنیان‌گذار و مدیرعامل شرکت سیستم‌های موازی، می‌خواهد این وضعیت را تغییر دهد و با استفاده از یک سیستم راه‌آهن مدرن، خودران و برقی، تحولی در حمل و نقل بار ایجاد کند.
تکنولوژی جدید حمل و نقل بار
شرکت مستقر در لس آنجلس در حال توسعه فناوری حمل و نقل بار خودران با باتری است که با واگن‌های بار موجود کار می‌کند و با نرم‌افزار کنترل قطارهای موجود ادغام می‌شود. سوله در توضیح این فناوری می‌گوید: "سیستم ما هزینه‌های حمل و نقل بار را برای شرکت‌ها کاهش می‌دهد و به آن‌ها این امکان را می‌دهد که به جای کامیون‌ها از راه‌آهن برای تحویل‌های کوتاه‌مدت استفاده کنند."
چالش‌های سنتی راه‌آهن
راه‌آهن به طور سنتی به دلیل استفاده از لوکوموتیوهای بزرگ و گران‌قیمت که صدها واگن بار را در مسافت‌های طولانی جابجا می‌کنند، کمتر مورد استفاده قرار گرفته است. سوله به گفت: "کسب‌وکارها معمولاً برای حمل بار در مسافت‌های کوتاه به کامیون‌ها روی می‌آورند."
سیستم اتصالات خودران
سیستم‌های موازی یک سیستمی توسعه داده‌اند که به واگن‌های قطار این امکان را می‌دهد که به صورت خودران به هم متصل و از هم جدا شوند. این بدان معناست که شرکت‌ها می‌توانند از فناوری سیستم‌های موازی برای اندازه‌های مختلف تحویل استفاده کنند و نیازی به اتصال و جداسازی دستی واگن‌ها نیست که یک فرآیند خطرناک است. فناوری موازی همچنین به واگن‌های بار این امکان را می‌دهد که به طور قابل توجهی سریع‌تر از قطارهای موجود ترمز کنند.
معماری فیزیکی متفاوت
سوله می‌گوید: "ما از یک معماری فیزیکی متفاوت برای دستیابی به اقتصاد رقابتی کامیون‌ها در مقیاس کوچک استفاده می‌کنیم، نه در مقیاس بزرگ. خود وسیله با زیرساخت‌های راه‌آهن موجود سازگار است. این وسیله طراحی شده و در حال آزمایش است تا در کنار عملیات راه‌آهن سنتی کار کند. ما قصد نداریم که قطارهای بار موجود را با این سیستم جایگزین کنیم."
آزمایش‌های اولیه در جورجیا
سیستم‌های موازی به تازگی از سوی اداره راه‌آهن فدرال برای آغاز آزمایش فناوری خود در ایالت جورجیا تأیید شده‌اند. این برنامه به شرکت اجازه می‌دهد تا قطارهای مجهز به فناوری خود را در یک مسیر 160 مایلی بین بندر ساوانا در جورجیا و چندین محل توزیع در ایالت آزمایش کند.
جمع‌آوری سرمایه برای تجاری‌سازی
سیستم‌های موازی همچنین به تازگی 38 میلیون دلار در دور سرمایه‌گذاری سری B به رهبری Anthos Capital جمع‌آوری کرده است که با مشارکت Collaborative Fund، Congruent Ventures و Riot Ventures همراه بوده است. این تأمین مالی مجموع سرمایه‌گذاری‌های این شرکت را به بیش از 100 میلیون دلار می‌رساند. سرمایه جدید به تجاری‌سازی اختصاص خواهد یافت و شرکت امیدوار است که اولین عرضه تجاری خود را در سال 2026 برگزار کند.
نظرات سرمایه‌گذاران
سوفی باکالر، شریک در Collaborative Fund، به گفت که در حالی که سیستم‌های موازی به طور دقیق در چارچوب نظریه عمومی سرمایه‌گذاری آن‌ها قرار نمی‌گیرد، این شرکت پس از معرفی از طریق یک بنیان‌گذار موجود در پرتفوی آن‌ها، مورد توجه قرار گرفت.
چالش‌های پیش‌رو
باکالر افزود که اگرچه Collaborative Fund معمولاً در این حوزه سرمایه‌گذاری نمی‌کند، اما حمل و نقل و جابجایی کالا تأثیر زیادی بر شرکت‌های مصرفی دارد که معمولاً از آن‌ها حمایت می‌کند. او همچنین اشاره کرد که این فرصت خوب را نمی‌توان نادیده گرفت، حتی اگر خارج از نظریه باشد.
تجربه مت سوله
سوله به طور خاص در صنعت راه‌آهن تجربه ندارد، اما سابقه کار در حمل و نقل تحت نظارت را دارد. او 20 سال در صنعت هوافضا فعالیت کرده و 13 سال از آن را در SpaceX گذرانده است.
توسعه فناوری و تمرکز بر تجاری‌سازی
سوله گفت: "ما به طور مداوم در حال توسعه فناوری‌های جدید بودیم. من در الکترونیک پرواز کار می‌کردم و به شدت کنجکاو بودم که چگونه همه این فناوری‌ها می‌توانند به صنایع دیگر که شاید نوآوری کمتری را تجربه کرده‌اند، کمک کنند." او شرکت را در سال 2020 تأسیس کرد و اکنون، پنج سال بعد، سیستم‌های موازی فناوری خود را توسعه داده و بر تجاری‌سازی متمرکز شده است.
تقاضا برای راه‌حل‌های جدید
در حالی که تغییر استراتژی‌های حمل و نقل و توزیع شرکت‌ها می‌تواند کار دشواری باشد، سوله گفت که تقاضا برای راه‌حل‌های مختلف وجود دارد. او افزود که آن‌ها از سرتاسر جهان علاقه‌مندی‌هایی داشته‌اند اما در حال حاضر برنامه‌ریزی کرده‌اند که بر روی ایالات متحده و استرالیا تمرکز کنند.
تأثیر تعرفه‌ها بر تقاضا
این خبر همچنین در حالی منتشر می‌شود که ایالات متحده در وضعیت بلاتکلیفی تعرفه‌ها قرار دارد. اگر تعرفه‌ها اجرایی شوند، باکالر پیش‌بینی می‌کند که این ممکن است تقاضا برای شرکت‌هایی مانند سیستم‌های موازی را افزایش دهد، زیرا شرکت‌ها احتمالاً به دنبال کاهش هزینه‌ها خواهند بود.
نوآوری نسل جدید در حمل و نقل بار
سوله گفت: "این یک نوآوری نسل جدید در زمینه حمل و نقل بار است و شما تغییرات زیادی در صنعت حمل و نقل بار نمی‌بینید. اما این به نکات مهمی اشاره دارد."
