شهردار سانفرانسیسکو، لوری، به مدیران فناوری: «چگونه می‌توانیم شما را به اینجا برگردانیم؟»
تاریخ انتشار:
بازگشت به روزهای شکوه
شهردار سانفرانسیسکو، دانیل لوری، می‌خواهد شهرش را به روزهای شکوه خود بازگرداند. او مطمئن است که رهبران فناوری — که اغلب ایده‌های آرمان‌گرایانه خود را مطرح می‌کنند — می‌توانند به او در این زمینه کمک کنند.
لوری در رویداد StrictlyVC که روز پنجشنبه شب برگزار شد، گفت: «من شهرداری هستم که تلفن را برمی‌دارم و با مدیران عامل تماس می‌زنم. من با کارآفرینان تماس می‌زنم و می‌گویم، «چگونه می‌توانیم شما را اینجا نگه داریم؟» یا «چگونه می‌توانیم شما را به اینجا برگردانیم؟»
اولین قدم برای بازگرداندن کسب‌وکارها
او گفت که اولین قدم برای بازگرداندن این افراد، رسیدگی به بحران فزاینده مواد مخدر و بی‌خانمانی است که بسیاری از رهبران کسب‌وکار را از شهر خارج کرده است. لوری بخش زیادی از 100 روز اول خود در دفتر را به گشت‌زنی در محله‌های پرمشکل شهر اختصاص داده است. او این هفته برنامه‌ای را که در آن سانفرانسیسکو لوله‌های رایگان، فویل و نی‌هایی را که برای مصرف مواد مخدر مانند فنتانیل استفاده می‌شد، توزیع می‌کرد، لغو کرد.
سیاست‌های عقلانی لوری
لوری سیاست‌های «عقلانی» خود را که در کمپین انتخاباتی شهرداری 2024 خود مطرح کرد، به شدت از سوی رهبران فناوری مورد حمایت قرار گرفته است. ریان پترسون، مدیرعامل Flexport، در حالی که لوری به روی صحنه می‌رفت، به او گفت: «ممنون که کمی شهر را تمیز کردی.»
توسعه ساخت و ساز در سانفرانسیسکو
علاوه بر ابتکار امنیت عمومی، لوری بر لزوم آسان‌تر کردن «ساخت‌وساز» در سانفرانسیسکو تأکید کرد — اشاره به ساخت خانه‌ها و ایجاد کسب‌وکارها.
شهر به تازگی ابتکار جدیدی به نام Permit SF را معرفی کرده است که مقدار کاغذبازی که استارتاپ‌ها باید برای فعالیت در سانفرانسیسکو از آن عبور کنند را کاهش می‌دهد.
پیشنهادات جدید زونینگ
در روز پنجشنبه، شهردار همچنین پیشنهادی جدید برای زونینگ ارائه داد که اجازه می‌دهد ساختمان‌های بلندتر — و در نتیجه، مسکن بیشتری — در محله‌هایی که به طور سنتی فقط اجازه ساخت خانه‌های تک‌خانواده را می‌دادند، ساخته شود. اگر این پیشنهاد تصویب شود، می‌تواند اولین تغییر زونینگ سانفرانسیسکو از سال 1970 باشد.
حمایت از کارآفرینان
لوری گفت: «ما می‌خواهیم کارآفرینان ما کسب‌وکارهای خود را راه‌اندازی کنند و سپس در اینجا بمانند.» او افزود: «این به معنای ساده‌سازی مجوزها، آسان‌تر کردن شروع یک رستوران، بار یا استارتاپ است.»
اجتماع و همکاری
او ادامه داد: «آنچه ما بیشتر به آن نیاز داریم، گرد هم آمدن مردم و عملی بودن است. ما نوعی این را در سانفرانسیسکو از دست داده‌ایم. من معتقدم که جامعه کسب‌وکار که در اینجا مانده است، که ترک نکرده، ارزش‌های ما را درک می‌کند و ما در سال‌های آینده کسب‌وکارها را به اینجا جذب خواهیم کرد.»
رقابت در زمینه مالیات
به عنوان بخشی از این تلاش، لوری گفت که می‌خواهد در زمینه مالیات «رقابتی» باشد و پیشنهاد کرد که او آماده است به شرکت‌های مستقر در شهر معافیت‌های مالیاتی بدهد. شهردار سانفرانسیسکو گفت که او قبلاً با شرکت‌های پیشرو در زمینه هوش مصنوعی شهر همکاری کرده است تا دفاتر بیشتری بسازند و کنفرانس‌های بیشتری در شهر برگزار کنند.
تلاش برای نگه‌داشتن کنفرانس‌ها در سانفرانسیسکو
به عنوان مثال، لوری گفت که او توانسته است Databricks را قانع کند تا کنفرانس هوش مصنوعی خود را تا سال 2030 در سانفرانسیسکو برگزار کند، به جای اینکه به لاس‌وگاس برود، همانطور که شرکت در ابتدا برنامه‌ریزی کرده بود. ماه گذشته، شهردار همچنین در مراسم افتتاح دفتر جدید OpenAI حضور داشت.
سرمایه‌گذاری در هنر و فرهنگ
در حالی که این شرکت‌های هوش مصنوعی ممکن است معافیت‌های مالیاتی دریافت کنند، شهردار می‌خواهد که آنها به طرق دیگر نیز در سانفرانسیسکو سرمایه‌گذاری کنند. به طور خاص، او می‌خواهد که سام آلتمن، مدیرعامل OpenAI، «در مورد» سرمایه‌گذاری‌های خود در صحنه‌های هنر و فرهنگ سانفرانسیسکو صدای بلندی داشته باشد، که به گفته او، این شرکت قبلاً به آرامی این کار را انجام می‌دهد.
ایده‌ها و سرمایه‌گذاری‌ها
اما لوری فقط به دنبال دلارهای صنعت فناوری نیست، بلکه به دنبال ایده‌های آنها نیز هست. شهر به تازگی «شراکت برای سانفرانسیسکو» را اعلام کرده است — یک کنسرسیوم از رهبران کسب‌وکار، از جمله مالک The Atlantic و همسر مرحوم استیو جابز، لورین پاول جابز، طراح مشهور اپل، جونی آیو، و آلتمن — تا به کسب‌وکارها یک کانال واضح برای صحبت با شهرداری بدهد.
نگرانی‌های جامعه محلی
اما برخی از ساکنان سانفرانسیسکو نگران هستند که صنعت فناوری دیگر جوامع را به حاشیه می‌برد. این تنش به تازگی زمانی بالا گرفت که Waymo تلاش کرد مجوزی برای نقشه‌برداری از فرودگاه SFO دریافت کند، تا تاکسی‌های روباتیک آن مسافران را به و از فرودگاه ببرد.
مجوز نقشه‌برداری SFO
Waymo با موفقیت مجوز نقشه‌برداری SFO را دریافت کرد، اما این مجوز با یک شرط سختگیرانه همراه بود تا اطمینان حاصل شود که Waymo کالاهای تجاری را به و از فرودگاه منتقل نکند. به لطف اتحادیه بین‌المللی کارگران، رانندگان تحویل در شهرداری سانفرانسیسکو قدرت زیادی دارند.
توافق با اتحادیه‌ها
لوری گفت که او با اتحادیه‌های کارگری توافق‌هایی برای دریافت مجوز SFO Waymo انجام داده است، اما تصریح کرد که «Waymo به هیچ‌جا نمی‌رود.»
آینده وسایل نقلیه خودران
شهردار گفت که او متقاعد شده است که وسایل نقلیه خودران «جایی هستند که آینده در آن است» و او با سایر شرکت‌ها درباره داشتن حضور بزرگ‌تر در شهر صحبت کرده است. لوری همچنین ساخت زیرساخت‌های شهر برای پذیرش وسایل نقلیه خودران بیشتر را رد نکرد.
نوآوری در سانفرانسیسکو
در حالی که بسیاری از نوآوری‌های صنعت فناوری به طور تاریخی در سیلیکون ولی، حدود 40 مایل در جنوب شهر، اتفاق افتاده است، به نظر می‌رسد که رونق هوش مصنوعی به طور محکم در سانفرانسیسکو متمرکز شده است. لوری می‌گوید که این به شهر مقداری شتاب داده است تا واقعاً نوآوری را به شهر بازگرداند.
آینده‌ای روشن برای سانفرانسیسکو
او گفت: «وقتی کار ما تمام شود، همه خواهند گفت، «من باید در سانفرانسیسکو باشم. وگرنه چیزی را از دست می‌دهم.» این جایی است که ما داریم می‌رویم.»