وایمو ممکن است از داده‌های دوربین داخلی برای آموزش مدل‌های هوش مصنوعی تولیدی استفاده کند، اما مسافران قادر به انصراف خواهند بود
تاریخ انتشار:
استفاده از داده‌های دوربین داخلی برای آموزش هوش مصنوعی
وایمو در حال آماده‌سازی برای استفاده از داده‌های مربوط به رباتاکسی‌های خود، از جمله ویدئوهای دوربین‌های داخلی مرتبط با هویت مسافران، برای آموزش مدل‌های هوش مصنوعی تولیدی است. این اطلاعات از نسخه‌ای منتشر نشده از سیاست حفظ حریم خصوصی این شرکت به دست آمده است که توسط محقق جین منچون وونگ کشف شده است. این موضوع سوالات جدیدی را درباره اینکه چه مقدار از رفتار مسافران درون وسایل نقلیه خودران می‌تواند برای آموزش هوش مصنوعی دوباره استفاده شود، مطرح می‌کند.
تغییرات در سیاست حفظ حریم خصوصی
زبان پیش‌نویس همچنین نشان می‌دهد که وایمو ممکن است داده‌های مسافران را به منظور شخصی‌سازی تبلیغات به اشتراک بگذارد. این موضوع جدید نیست؛ وایمو قبلاً داده‌های شخصی را برای بهبود خدمات و اهداف تبلیغاتی جمع‌آوری می‌کند، طبق سیاست حفظ حریم خصوصی موجود خود.
آنچه که با انتشار این ویژگی تغییر خواهد کرد این است که مسافران فرصتی برای "انصراف" از فروش، اشتراک‌گذاری یا استفاده از اطلاعات شخصی خود برای آموزش هوش مصنوعی خواهند داشت.
آموزش هوش مصنوعی تولیدی
وایمو در حال کار بر روی آموزش هوش مصنوعی تولیدی با استفاده از "داده‌های دوربین داخلی مرتبط با هویت مسافر" است و گزینه‌های انصراف برای این و اشتراک‌گذاری داده‌ها تحت قانون CCPAWaymo به وضوح در این صفحه حفظ حریم خصوصی منتشر نشده بیان شده است که ممکن است داده‌های شما را برای تبلیغات شخصی‌سازی شده به اشتراک بگذارد.
جولیا ایلینا، سخنگوی وایمو، به گفت: "این ویژگی که هنوز در حال توسعه است، تغییراتی در سیاست حفظ حریم خصوصی وایمو ایجاد نخواهد کرد، بلکه به مسافران فرصتی برای انصراف از جمع‌آوری داده‌ها برای اهداف آموزش [یادگیری ماشین] ارائه می‌دهد."
داده‌های شخصی و امنیت
صفحه حفظ حریم خصوصی منتشر نشده بیان می‌کند: "وایمو ممکن است داده‌ها را برای بهبود و تحلیل عملکرد خود و برای شخصی‌سازی محصولات، خدمات، تبلیغات و پیشنهادات به علایق شما به اشتراک بگذارد. شما می‌توانید از اشتراک‌گذاری اطلاعات خود با طرف‌های سوم انصراف دهید، مگر اینکه این موضوع برای عملکرد خدمات ضروری باشد."
این زبان در دنیای امروز استاندارد است؛ آوردن دوربین‌ها به این معادله است که عامل ترس‌آور بودن آن را افزایش می‌دهد.
"انصراف از استفاده وایمو یا وابستگان آن از اطلاعات شخصی شما (شامل داده‌های دوربین داخلی مرتبط با هویت شما) برای آموزش [هوش مصنوعی تولیدی]"، متن پیش‌نویس صفحه منتشر نشده را می‌خواند.
کاربردهای داده‌های جمع‌آوری شده
ایلینا اشاره کرد که وایمو از داده‌های شخصی برای آموزش مدل‌های هوش مصنوعی به منظور ایمنی، اطمینان از پاکیزگی خودروها، پیدا کردن اشیاء گم شده، ارائه کمک در مواقع اضطراری، بررسی اینکه آیا قوانین درون خودرو رعایت می‌شود و به طور کلی بهبود محصولات و خدمات استفاده می‌کند.
ایلینا گفت: "هر داده‌ای که وایمو جمع‌آوری کند، مطابق با سیاست حفظ حریم خصوصی وایمو وان خواهد بود. این سیاست به وضوح بیان می‌کند که وایمو اطلاعات شخصی که از طریق محصولات و خدمات خود جمع‌آوری می‌کند را با سایر شرکت‌های آلفابت برای استفاده در هر هدف دیگری به جز: با رضایت کاربران، در ارتباط با ارائه خدمات به وایمو، یا به صورت دیگری که در بخش اشتراک‌گذاری سیاست حفظ حریم خصوصی توصیف شده است، به اشتراک نخواهد گذاشت."
وایمو و شرکت‌های وابسته
دیگر شرکت‌های آلفابت که بر روی هوش مصنوعی کار می‌کنند شامل گوگل و دیپ‌مایند هستند.
وقتی از ایلینا پرسیده شد که آیا وایمو مسافران را در مورد امکان انصراف در زمان فعال شدن این ویژگی مطلع خواهد کرد یا اینکه کاربران باید خودشان در اپلیکیشن به دنبال آن بگردند، ایلینا گفت که شرکت هنوز برنامه‌های نهایی خود را برای اطلاع‌رسانی یا پیاده‌سازی تعیین نکرده است.
وضعیت مالی وایمو
وایمو تا به امروز، تنها شرکت وسایل نقلیه خودران است که در ایالات متحده از رباتاکسی‌ها درآمد کسب می‌کند. از فوریه، این شرکت بیش از 200,000 سفر رباتاکسی پرداختی را به صورت هفتگی از طریق خدمات تجاری خود در لس آنجلس، سان‌فرانسیسکو، فینکس و آستین ثبت می‌کند. این تعداد از 10,000 سفر در هفته فقط دو سال پیش افزایش یافته و نشانه‌ای از رشد بیشتر است زیرا وایمو به بازارهای جدید گسترش می‌یابد. این شرکت قصد دارد در دو سال آینده خدمات تجاری را در آتلانتا، میامی و واشنگتن دی‌سی راه‌اندازی کند.
با وجود این پیشرفت‌ها، وایمو هنوز احتمالاً برای آلفابت یک ضرر مالی است، که ممکن است دلیل این باشد که شرکت به نظر می‌رسد در حال بررسی دیگر منابع درآمد مانند تبلیغات درون‌خودرو و اشتراک‌گذاری داده‌ها برای مدل‌های هوش مصنوعی تولیدی است.
سال گذشته، آلفابت 5 میلیارد دلار دیگر به وایمو تزریق کرد و این شرکت 5.6 میلیارد دلار دیگر از سرمایه‌گذاران خارجی جذب کرد که ارزش آن را به بیش از 45 میلیارد دلار رساند.
وایمو همچنان به شدت در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری می‌کند و هزینه‌های گسترش، از جمله افزایش ناوگان، خرید تجهیزات تخصصی، نگهداری خودروها و زیرساخت‌های شارژ را متحمل می‌شود.
مشخص نیست که وایمو چه مدت تا رسیدن به نقطه سر به سر فاصله دارد، چه برسد به سودآوری. آلفابت اطلاعات مالی وایمو را در گزارش‌های درآمدی خود جدا نمی‌کند. در عوض، وایمو در بخش "شرکت‌های دیگر" ترازنامه آلفابت گنجانده شده است که در سال 2024 زیان عملیاتی 1.2 میلیارد دلار را ثبت کرده است.
این مقاله در تاریخ 7 آوریل 2025 ساعت 9:04 صبح به وقت PT منتشر شده است. این مقاله به‌روزرسانی شده است تا اطلاعات جدیدی از وایمو را منعکس کند.